ਵਿਜ਼ਟਰ ਪਹਿਲੇ ਚਾਈਨਾ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਪ੍ਰਮੋਸ਼ਨ ਐਕਸਪੋ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੀਨੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸੋਡੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖਦੇ ਹਨ।ਸਾਡੇ ਕੰਮ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ, ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਵੇਖੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।ਮੋਬਾਈਲ ਫ਼ੋਨਾਂ, ਲੈਪਟਾਪਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਉਪਕਰਨਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਤੱਕ, ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਵਾਲੀਅਮ, ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਨਾਲ, ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਊਰਜਾ ਦੀ ਬਿਹਤਰ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਨੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ, ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਤਿਆਰੀ, ਬੈਟਰੀ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਸੋਡੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿੱਚ ਚੋਟੀ ਦਾ ਸਥਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਰਿਜ਼ਰਵ ਫਾਇਦਾ ਵੱਡਾ ਹੈ

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਈਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕੈਮੀਕਲ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ।ਲਿਥਿਅਮ ਊਰਜਾ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਊਰਜਾ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸ਼ਕਤੀ, ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ, ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ, ਛੋਟਾ ਸਵੈ-ਡਿਸਚਾਰਜ, ਇਹ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈ।ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਿਰਮਾਣ ਲਾਗਤਾਂ ਘਟਦੀਆਂ ਹਨ, ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਵਿਕਾਸ ਗਤੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕੈਮੀਕਲ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਸੂਚਨਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 2022 ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਦੀ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਸਾਲ ਦਰ ਸਾਲ 200% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ 20100 ਮੈਗਾਵਾਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਗਰਿੱਡ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਦਾ 97% ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਕੁੱਲ ਨਵੀਂ ਸਥਾਪਿਤ ਸਮਰੱਥਾ.

“ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਕੜੀ ਹੈ।ਦੋਹਰੀ-ਕਾਰਬਨ ਟਾਰਗੇਟ ਰਣਨੀਤੀ ਦੀ ਪਿੱਠਭੂਮੀ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ।” ਯੂਰਪੀਅਨ ਅਕੈਡਮੀ ਆਫ ਸਾਇੰਸਿਜ਼ ਦੇ ਅਕਾਦਮਿਕ ਅਤੇ ਚੀਨ ਦੀ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਆਫ ਸਾਇੰਸ ਐਂਡ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਪ੍ਰੋਫੈਸਰ ਸਨ ਜਿਨਹੁਆ ਨੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ "ਲਿਥੀਅਮ ਪ੍ਰਭਾਵੀ" ਸਥਿਤੀ ਦਿਖਾ ਰਹੀ ਹੈ।

ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕੈਮੀਕਲ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੇ ਪੋਰਟੇਬਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸੰਪੂਰਨ ਉਦਯੋਗਿਕ ਲੜੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ।ਪਰ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਨੇ ਵੀ ਚਿੰਤਾ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।ਮਾਹਰਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਲਿਥੀਅਮ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਵੰਡ ਬਹੁਤ ਅਸਮਾਨ ਹੈ, ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 70 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ, ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਲਿਥੀਅਮ ਸਰੋਤਾਂ ਦਾ ਸਿਰਫ 6 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੈ।

ਘੱਟ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜੋ ਦੁਰਲੱਭ ਸਰੋਤਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ਹੈ?ਸੋਡੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਈਆਂ ਨਵੀਆਂ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੇ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਸਮਾਨ, ਸੋਡੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਇੱਕ ਸੈਕੰਡਰੀ ਬੈਟਰੀ ਹੈ ਜੋ ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਜਾਣ ਲਈ ਸੋਡੀਅਮ ਆਇਨਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਚੀਨੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਟੈਕਨੀਕਲ ਸੋਸਾਇਟੀ ਦੀ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਸਟੈਂਡਰਡ ਕਮੇਟੀ ਦੇ ਜਨਰਲ ਸਕੱਤਰ ਲੀ ਜਿਆਨਲਿਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ, ਸੋਡੀਅਮ ਦਾ ਭੰਡਾਰ ਲਿਥੀਅਮ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੋਡੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਇਸ ਨਾਲੋਂ 30-40% ਘੱਟ ਹੈ। ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ.ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਸੋਡੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਚੱਕਰ ਦਾ ਜੀਵਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੋਡੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ "ਇਕੱਲੇ ਇੱਕ ਲਿਥੀਅਮ" ਦੇ ਦਰਦ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਕਨੀਕੀ ਰਸਤਾ ਬਣ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਇੰਡਸਟਰੀ ਦਾ ਭਵਿੱਖ ਚੰਗਾ ਹੈ

ਚੀਨ ਸੋਡੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਉਪਯੋਗ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।2022 ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਊਰਜਾ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਵੀਨਤਾ ਲਈ 14ਵੀਂ ਪੰਜ-ਸਾਲਾ ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ ਸੋਡੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਸੋਡੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਕੋਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰੇਗਾ।ਜਨਵਰੀ 2023 ਵਿੱਚ, ਮੰਤਰਾਲੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਛੇ ਵਿਭਾਗਾਂ ਨੇ ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਊਰਜਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਉਦਯੋਗ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਬਾਰੇ" ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ, ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਬੈਟਰੀ ਉਦਯੋਗੀਕਰਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਖੋਜ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਲਈ, ਖੋਜ ਸਫਲਤਾ ਸੁਪਰ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਉੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ, ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਵੱਡੀ ਸਮਰੱਥਾ ਕੁਸ਼ਲ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਕੁੰਜੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਸੋਡੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਵਰਗੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।

Zhongguancun ਨਿਊ ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਇਨੋਵੇਸ਼ਨ ਅਲਾਇੰਸ ਦੇ ਸਕੱਤਰ ਜਨਰਲ, Yu Qingjiao, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 2023 ਨੂੰ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਸੋਡੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ "ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਸਾਲ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੀਨ ਦਾ ਸੋਡੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ।ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ, ਘਰੇਲੂ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ, ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਦੋ ਜਾਂ ਤਿੰਨ ਦੌਰ ਵਿੱਚ, ਸੋਡੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਰੂਟ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਪੂਰਕ ਬਣ ਜਾਵੇਗੀ।

ਇਸ ਸਾਲ ਜਨਵਰੀ ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਦੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਬ੍ਰਾਂਡ JAC yttrium ਨੇ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਸੋਡੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਕਾਰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਸੀ।2023 ਵਿੱਚ, ਸੋਡੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲਾਂ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ।ਸੈੱਲ ਨੂੰ ਕਮਰੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ 15 ਮਿੰਟ ਲਈ ਕਮਰੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਵਰ 80% ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ.ਨਾ ਸਿਰਫ ਲਾਗਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਉਦਯੋਗਿਕ ਲੜੀ ਵੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣਯੋਗ ਹੋਵੇਗੀ।

ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਨੈਸ਼ਨਲ ਐਨਰਜੀ ਐਡਮਿਨਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੇ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਦੇ ਇੱਕ ਪਾਇਲਟ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ।56 ਫਾਈਨਲਿਸਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਦੋ ਸੋਡੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਹਨ।ਚਾਈਨਾ ਬੈਟਰੀ ਇੰਡਸਟਰੀ ਰਿਸਰਚ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਵੂ ਹੂਈ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਵਿੱਚ, ਸੋਡੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਉਦਯੋਗੀਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ.ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ 2030 ਤੱਕ, ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਲਈ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਮੰਗ ਲਗਭਗ 1.5 ਟੈਰਾਵਾਟ ਘੰਟੇ (Twh) ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਸੋਡੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਮਾਰਕੀਟ ਸਪੇਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। , ਘਰੇਲੂ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਪੋਰਟੇਬਲ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਤੱਕ, ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਉਤਪਾਦ ਸੋਡੀਅਮ ਬਿਜਲੀ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਣਗੇ। ”ਵੂ ਹੂਈ ਨੇ ਕਿਹਾ।

ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸੜਕ ਅਤੇ ਲੰਬੀ

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਸੋਡੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਦੀ ਹੈ।ਨਿਹੋਨ ਕੀਜ਼ਾਈ ਸ਼ਿੰਬੂਨ ਨੇ ਰਿਪੋਰਟ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਦਸੰਬਰ 2022 ਤੱਕ, ਚੀਨ ਕੋਲ ਸੋਡੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਗਲੋਬਲ ਵੈਧ ਪੇਟੈਂਟਾਂ ਦਾ 50 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਜਾਪਾਨ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ, ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਅਤੇ ਫਰਾਂਸ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਪੰਜਵੇਂ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਹਨ।ਸੁਨ ਜਿਨਹੁਆ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਚੀਨ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਪ੍ਰਵੇਗ ਅਤੇ ਸੋਡੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਆਈ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੇ ਵੀ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਬੈਟਰੀ ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਸੋਡੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਡੀ ਕਾਂਸ਼ੇਂਗ, ਜ਼ੇਜਿਆਂਗ ਹੂਜ਼ੌ ਗੁਓਸ਼ੇਂਗ ਨਿਊ ਐਨਰਜੀ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸੋਡੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੋਂ ਸਿੱਖ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਤਪਾਦ ਤੋਂ ਉਦਯੋਗੀਕਰਨ ਤੱਕ ਵਿਕਾਸ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਜੀਵਨ ਦੇ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ.ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪਹਿਲੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੋਡੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਵਾਅਦੇ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਮਾਹਰਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸੋਡੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਜੇ ਵੀ ਅਸਲ ਪੈਮਾਨੇ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹਨ।

ਯੂ ਪਿਉਰਿਟਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸੋਡੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਉਦਯੋਗੀਕਰਨ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਘੱਟ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਪਰਿਪੱਕ ਹੋਣ ਲਈ, ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਧਾਂਤਕ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਪੱਧਰ ਅਜੇ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਿਆ ਹੈ।ਪੂਰੇ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਸੋਡੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਹਿਯੋਗੀ ਨਵੀਨਤਾ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ। (ਰਿਪੋਰਟਰ ਲਿਊ ਯਾਓ)