પ્રથમ ચાઇના ઇન્ટરનેશનલ સપ્લાય ચેઇન પ્રમોશન એક્સપોમાં મુલાકાતીઓ ચાઇનીઝ કંપનીના સોડિયમ આયન બેટરી ઉત્પાદનોની મુલાકાત લે છે.અમારા કામ અને જીવનમાં, લિથિયમ બેટરી દરેક જગ્યાએ જોઈ શકાય છે.મોબાઈલ ફોન, લેપટોપ અને અન્ય ઈલેક્ટ્રોનિક ઉપકરણોથી લઈને નવા ઉર્જા વાહનો સુધી, લિથિયમ-આયન બેટરીનો ઉપયોગ ઘણી બધી પરિસ્થિતિઓમાં કરવામાં આવે છે, જેમાં ઓછા વોલ્યુમ, વધુ સ્થિર કામગીરી અને બહેતર પરિભ્રમણ સાથે, લોકોને સ્વચ્છ ઊર્જાનો વધુ સારો ઉપયોગ કરવામાં મદદ મળે છે.

તાજેતરના વર્ષોમાં, ચીને કી ટેક્નોલોજી સંશોધન અને વિકાસ, સામગ્રીની તૈયારી, બેટરી ઉત્પાદન અને સોડિયમ આયન બેટરીની એપ્લિકેશનમાં વિશ્વમાં ટોચનું સ્થાન મેળવ્યું છે.

અનામત લાભ મોટો છે

હાલમાં, લિથિયમ-આયન બેટરીઓ દ્વારા રજૂ કરાયેલ ઇલેક્ટ્રોકેમિકલ ઊર્જા સંગ્રહનો વિકાસ ઝડપી છે.લિથિયમ એનર્જી આયન બેટરીમાં ઉચ્ચ ચોક્કસ ઉર્જા, ચોક્કસ શક્તિ, ચાર્જ અને ડિસ્ચાર્જ કાર્યક્ષમતા અને આઉટપુટ વોલ્ટેજ અને લાંબી સેવા જીવન, નાના સ્વ-ડિસ્ચાર્જ, તે એક આદર્શ ઊર્જા સંગ્રહ તકનીક છે.મેન્યુફેક્ચરિંગ ખર્ચમાં ઘટાડો થતાં, મજબૂત વૃદ્ધિ વેગ સાથે, લિથિયમ-આયન બેટરીઓ ઇલેક્ટ્રોકેમિકલ ઊર્જા સંગ્રહમાં ભારે સ્થાપિત થઈ રહી છે.

ઉદ્યોગ અને માહિતી પ્રૌદ્યોગિકી મંત્રાલયના જણાવ્યા અનુસાર, 2022 માં, ચીનની નવી ઊર્જા સંગ્રહ ક્ષમતામાં વાર્ષિક ધોરણે 200% નો વધારો થયો હતો, અને 20100 મેગાવોટથી વધુ પ્રોજેક્ટ ગ્રીડ સાથે જોડાયેલા હતા, જેમાંથી લિથિયમ બેટરી ઊર્જા સંગ્રહનો હિસ્સો 97% હતો. કુલ નવી સ્થાપિત ક્ષમતા.

“એનર્જી સ્ટોરેજ ટેક્નોલોજી એ નવી ઉર્જા ક્રાંતિના અમલીકરણ અને અમલીકરણમાં મુખ્ય કડી છે.ડ્યુઅલ-કાર્બન ટાર્ગેટ વ્યૂહરચનાની પૃષ્ઠભૂમિ હેઠળ, ચીનમાં નવી ઉર્જા સંગ્રહ ઝડપથી વિકસી રહ્યો છે.” યુરોપિયન એકેડેમી ઑફ સાયન્સના શિક્ષણશાસ્ત્રી અને ચીનની યુનિવર્સિટી ઑફ સાયન્સ એન્ડ ટેક્નોલોજીના પ્રોફેસર સન જિન્હુઆએ સ્પષ્ટપણે કહ્યું કે નવી ઊર્જા સંગ્રહ હાલમાં "લિથિયમ પ્રબળ" પરિસ્થિતિ દર્શાવે છે.

ઘણી ઇલેક્ટ્રોકેમિકલ ઊર્જા સંગ્રહ તકનીકોમાં, લિથિયમ-આયન બેટરીએ પોર્ટેબલ ઇલેક્ટ્રોનિક સાધનો અને નવા ઊર્જા વાહનોમાં પ્રબળ સ્થાન મેળવ્યું છે, જે પ્રમાણમાં સંપૂર્ણ ઔદ્યોગિક સાંકળ બનાવે છે.પરંતુ તે જ સમયે, લિથિયમ-આયન બેટરીની ખામીઓએ પણ ચિંતાને આકર્ષિત કરી છે.

સંસાધનોની અછત તેમાંથી એક છે.નિષ્ણાતો કહે છે કે લિથિયમ સંસાધનોનું વૈશ્વિક વિતરણ અત્યંત અસમાન છે, દક્ષિણ અમેરિકામાં લગભગ 70 ટકા અને વિશ્વના લિથિયમ સંસાધનોના માત્ર 6 ટકા છે.

દુર્લભ સંસાધનો પર આધાર ન રાખતી ઓછી ઉર્જા સ્ટોરેજ બેટરી ટેકનોલોજી કેવી રીતે વિકસાવવી?સોડિયમ-આયન બેટરી દ્વારા રજૂ થતી નવી ઉર્જા સંગ્રહ તકનીકોના અપગ્રેડિંગની ગતિ ઝડપી કરવામાં આવી રહી છે.

લિથિયમ-આયન બેટરીની જેમ, સોડિયમ-આયન બેટરી એ ગૌણ બેટરી છે જે ચાર્જ અને ડિસ્ચાર્જ કાર્ય પૂર્ણ કરવા માટે હકારાત્મક અને નકારાત્મક ઇલેક્ટ્રોડ વચ્ચે ખસેડવા માટે સોડિયમ આયન પર આધાર રાખે છે.ચાઈનીઝ ઈલેક્ટ્રોટેકનિકલ સોસાયટીની એનર્જી સ્ટોરેજ સ્ટાન્ડર્ડ કમિટીના સેક્રેટરી જનરલ લી જિયાનલિને જણાવ્યું હતું કે વૈશ્વિક સ્તરે સોડિયમનો ભંડાર લિથિયમ કરતાં ઘણો વધારે છે અને વ્યાપકપણે વિતરિત થાય છે અને સોડિયમ આયન બેટરીની કિંમત કરતાં 30-40% ઓછી છે. લિથિયમ બેટરી.તે જ સમયે, સોડિયમ આયન બેટરીમાં વધુ સારી સલામતી અને નીચા તાપમાનની કામગીરી, અને ઉચ્ચ ચક્ર જીવન હોય છે, જે સોડિયમ આયન બેટરીઓ "એકલા એક લિથિયમ" ના પીડા બિંદુને ઉકેલવા માટે એક મહત્વપૂર્ણ તકનીકી માર્ગ બનાવે છે.

ઉદ્યોગનું ભવિષ્ય સારું છે

ચાઇના સંશોધન અને વિકાસ અને સોડિયમ આયન બેટરીના ઉપયોગને ખૂબ મહત્વ આપે છે.2022 માં, ચાઇના ઊર્જા ક્ષેત્રમાં વિજ્ઞાન અને તકનીકી નવીનતા માટેની 14મી પંચ-વર્ષીય યોજનામાં સોડિયમ આયન બેટરીનો સમાવેશ કરશે અને સોડિયમ આયન બેટરીની અત્યાધુનિક ટેકનોલોજી અને કોર ટેકનોલોજી અને સાધનોને સમર્થન આપશે.જાન્યુઆરી 2023 માં, મંત્રાલય અને અન્ય છ વિભાગોએ સંયુક્ત રીતે "ઊર્જા ઇલેક્ટ્રોનિક્સ ઉદ્યોગ માર્ગદર્શનના વિકાસને પ્રોત્સાહન આપવા વિશે" જારી કર્યું, નવી ઊર્જા સંગ્રહ બેટરી ઔદ્યોગિકીકરણ ટેક્નોલોજી સંશોધનને મજબૂત કરવા, સંશોધન સફળતા સુપર લોંગ લાઇફ હાઇ સેફ્ટી બેટરી સિસ્ટમ, મોટા પાયે મોટી ક્ષમતા. કાર્યક્ષમ ઉર્જા સંગ્રહ કી ટેકનોલોજી, સોડિયમ આયન બેટરી જેવી નવી બેટરીઓના સંશોધન અને વિકાસને વેગ આપે છે.

Zhongguancun New Battery Technology Innovation Alliance ના સેક્રેટરી જનરલ Yu Qingjiao એ જણાવ્યું હતું કે 2023 ને ઉદ્યોગમાં સોડિયમ બેટરીના "મોટા ઉત્પાદનનું પ્રથમ વર્ષ" કહેવામાં આવે છે અને ચીનનું સોડિયમ બેટરી બજાર તેજીમાં છે.ભવિષ્યમાં, ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના બે કે ત્રણ રાઉન્ડમાં, હોમ એનર્જી સ્ટોરેજ, ઔદ્યોગિક અને કોમર્શિયલ એનર્જી સ્ટોરેજ, નવા એનર્જી વાહનો અને અન્ય સેગમેન્ટમાં, સોડિયમ બેટરી લિથિયમ બેટરી ટેક્નોલોજી રૂટ માટે એક શક્તિશાળી પૂરક બનશે.

આ વર્ષે જાન્યુઆરીમાં, ચીનની નવી એનર્જી વ્હીકલ બ્રાન્ડ JAC yttrium એ વિશ્વની પ્રથમ સોડિયમ બેટરી કારની ડિલિવરી કરી હતી.2023 માં, સોડિયમ આયન બેટરી કોષોની પ્રથમ પેઢી પ્રથમ વખત લોન્ચ કરવામાં આવી હતી.કોષને ઓરડાના તાપમાને 15 મિનિટ માટે ઓરડાના તાપમાને ચાર્જ કરી શકાય છે, અને પાવર 80% થી વધુ સુધી પહોંચી શકે છે.માત્ર ખર્ચ ઓછો નથી, પરંતુ ઔદ્યોગિક સાંકળ પણ સ્વાયત્ત અને નિયંત્રણક્ષમ હશે.

ગયા વર્ષના અંતે, નેશનલ એનર્જી એડમિનિસ્ટ્રેશને નવી ઉર્જા સંગ્રહના પ્રાયોગિક પ્રદર્શન પ્રોજેક્ટની જાહેરાત કરી હતી.56 ફાઇનલિસ્ટમાંથી બે સોડિયમ-આયન બેટરી છે.ચાઇના બેટરી ઇન્ડસ્ટ્રી રિસર્ચ ઇન્સ્ટિટ્યૂટના પ્રમુખ વુ હુઇના મતે, સોડિયમ આયન બેટરીના ઔદ્યોગિકીકરણની પ્રક્રિયા ઝડપથી વિકસી રહી છે.એવો અંદાજ છે કે 2030 સુધીમાં, ઉર્જા સંગ્રહની વૈશ્વિક માંગ લગભગ 1.5 ટેરાવોટ કલાક (Twh) સુધી પહોંચી જશે અને સોડિયમ-આયન બેટરીઓ મોટી બજાર જગ્યા મેળવશે તેવી અપેક્ષા છે.” ગ્રીડ-સ્તર ઊર્જા સંગ્રહથી ઔદ્યોગિક અને વ્યાપારી ઊર્જા સંગ્રહ સુધી , હોમ એનર્જી સ્ટોરેજ અને પોર્ટેબલ એનર્જી સ્ટોરેજ માટે, સમગ્ર એનર્જી સ્ટોરેજ પ્રોડક્ટ્સનો ભવિષ્યમાં સોડિયમ વીજળીમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગ કરવામાં આવશે.” વુ હુઈએ જણાવ્યું હતું.

અરજી માર્ગ અને લાંબા

હાલમાં, સોડિયમ આયન બેટરી વિવિધ દેશોનું ધ્યાન આકર્ષિત કરે છે.નિહોન કેઇઝાઇ શિમ્બુને અહેવાલ આપ્યો કે ડિસેમ્બર 2022 સુધીમાં, સોડિયમ આયન બેટરીમાં ચીન પાસે કુલ વૈશ્વિક માન્ય પેટન્ટના 50 ટકાથી વધુ હતા, જ્યારે જાપાન, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ, દક્ષિણ કોરિયા અને ફ્રાન્સ બીજાથી પાંચમા ક્રમે છે.સન જિન્હુઆએ જણાવ્યું હતું કે ચીનની તકનીકી પ્રગતિના સ્પષ્ટ પ્રવેગ અને સોડિયમ આયન બેટરીના મોટા પાયે ઉપયોગ ઉપરાંત, ઘણા યુરોપિયન અને અમેરિકન અને એશિયન દેશોએ પણ ઊર્જા સંગ્રહ બેટરી વિકાસ પ્રણાલીમાં સોડિયમ આયન બેટરીનો સમાવેશ કર્યો છે.

ઝેજીઆંગ હુઝોઉ ગુઓશેંગ ન્યુ એનર્જી ટેક્નોલોજી કંપની, લિ.ના ડેપ્યુટી જનરલ મેનેજર ડી કેનશેંગે જણાવ્યું હતું કે સોડિયમ આયન બેટરી લિથિયમ બેટરીની વિકાસ પ્રક્રિયામાંથી શીખી શકે છે, ઉત્પાદનથી ઔદ્યોગિકીકરણ સુધી વિકાસ કરી શકે છે, ખર્ચ ઘટાડી શકે છે, કામગીરીમાં સુધારો કરી શકે છે અને એપ્લિકેશન દૃશ્યોને પ્રોત્સાહન આપી શકે છે. જીવનના તમામ ક્ષેત્રોમાં.તે જ સમયે, સલામતીને પ્રથમ સ્થાને મૂકવી જોઈએ, અને સોડિયમ આયન બેટરીની કામગીરીની લાક્ષણિકતાઓ વગાડવી જોઈએ.

વચન હોવા છતાં, નિષ્ણાતો કહે છે કે સોડિયમ આયન બેટરી હજી પણ વાસ્તવિક સ્કેલથી ઘણી લાંબી છે.

યુ પ્યુરિટને જણાવ્યું હતું કે સોડિયમ બેટરીના વર્તમાન ઔદ્યોગિકરણ વિકાસને પડકારોનો સામનો કરવો પડે છે જેમ કે ઓછી ઉર્જા ઘનતા, ટેક્નોલોજી પરિપક્વ હોવી, સપ્લાય ચેઇનમાં સુધારો કરવાની જરૂર છે અને સૈદ્ધાંતિક નીચી કિંમતના સ્તરે હજુ સુધી પહોંચી નથી.સમગ્ર ઉદ્યોગે સોડિયમ બેટરી ઉદ્યોગને પર્યાવરણીય અને ઉચ્ચ સ્તરના વિકાસ માટે પ્રોત્સાહિત કરવા મુશ્કેલ સહયોગી નવીનતા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવાની જરૂર છે.(રિપોર્ટર લિયુ યાઓ)