زوار يزورون منتجات بطاريات أيون الصوديوم من شركة صينية في المعرض الصيني الدولي الأول لترويج سلسلة التوريد.في عملنا وحياتنا، يمكن رؤية بطاريات الليثيوم في كل مكان.من الهواتف المحمولة وأجهزة الكمبيوتر المحمولة والأجهزة الإلكترونية الأخرى إلى مركبات الطاقة الجديدة، يتم استخدام بطاريات الليثيوم أيون في العديد من السيناريوهات، بحجم أصغر وأداء أكثر استقرارًا وتداول أفضل، لمساعدة الأشخاص على الاستفادة بشكل أفضل من الطاقة النظيفة.

وفي السنوات الأخيرة، صنفت الصين من بين الأفضل في العالم في مجال البحث والتطوير التكنولوجي الرئيسي، وإعداد المواد، وإنتاج البطاريات، وتطبيق بطاريات أيون الصوديوم.

ميزة الاحتياطي كبيرة

في الوقت الحاضر، يتسارع تطوير تخزين الطاقة الكهروكيميائية المتمثلة في بطاريات الليثيوم أيون.بطارية أيون طاقة الليثيوم لديها طاقة محددة عالية، طاقة محددة، كفاءة الشحن والتفريغ والجهد الناتج، وعمر خدمة طويل، تفريغ ذاتي صغير، إنها تقنية مثالية لتخزين الطاقة.ومع انخفاض تكاليف التصنيع، يتم تركيب بطاريات الليثيوم أيون بشكل كبير في تخزين الطاقة الكهروكيميائية، مع زخم نمو قوي.

وفقًا لوزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات، في عام 2022، زادت قدرة تخزين الطاقة الجديدة في الصين بنسبة 200٪ على أساس سنوي، وتم ربط أكثر من 20100 ميجاوات من المشاريع بالشبكة، منها تخزين طاقة بطاريات الليثيوم بنسبة 97٪ من إجمالي الطاقة المتجددة. إجمالي القدرة المثبتة الجديدة.

"تعد تكنولوجيا تخزين الطاقة حلقة رئيسية في تنفيذ وتنفيذ ثورة الطاقة الجديدة.وفي ظل خلفية استراتيجية الهدف ثنائي الكربون، فإن تخزين الطاقة الجديدة في الصين يتطور بسرعة. يُظهر التخزين حاليًا وضعًا "مهيمنًا على الليثيوم".

من بين العديد من تقنيات تخزين الطاقة الكهروكيميائية، احتلت بطاريات الليثيوم أيون موقعًا مهيمنًا في المعدات الإلكترونية المحمولة ومركبات الطاقة الجديدة، لتشكل سلسلة صناعية كاملة نسبيًا.ولكن في الوقت نفسه، أثارت أوجه القصور في بطاريات الليثيوم أيون القلق أيضًا.

وندرة الموارد هي واحدة منها.ويقول الخبراء إن التوزيع العالمي لموارد الليثيوم متفاوت للغاية، حيث يوجد حوالي 70 في المائة في أمريكا الجنوبية، و6 في المائة فقط من موارد الليثيوم في العالم.

كيفية تطوير تقنية بطاريات تخزين منخفضة الطاقة ولا تعتمد على الموارد النادرة؟ويجري تسريع وتيرة تطوير تقنيات تخزين الطاقة الجديدة المتمثلة في بطاريات أيونات الصوديوم.

على غرار بطاريات الليثيوم أيون، تعد بطاريات أيون الصوديوم بطارية ثانوية تعتمد على أيونات الصوديوم للتنقل بين الأقطاب الكهربائية الموجبة والسالبة لإتمام أعمال الشحن والتفريغ.وقال لي جيان لين، الأمين العام للجنة معايير تخزين الطاقة التابعة للجمعية الكهروتقنية الصينية، إن احتياطيات الصوديوم على مستوى العالم أكبر بكثير من الليثيوم وموزعة على نطاق واسع، كما أن تكلفة بطاريات أيون الصوديوم أقل بنسبة 30-40٪ من تكلفة بطاريات أيون الصوديوم. بطاريات الليثيوم.وفي الوقت نفسه، تتمتع بطاريات أيون الصوديوم بسلامة أفضل وأداء في درجات الحرارة المنخفضة ودورة حياة عالية، مما يجعل بطاريات أيون الصوديوم تصبح طريقًا تقنيًا مهمًا لحل نقطة الألم المتمثلة في "ليثيوم واحد وحده".

الصناعة لديها مستقبل جيد

تعلق الصين أهمية كبيرة على البحث والتطوير وتطبيق بطاريات أيون الصوديوم.وفي عام 2022، ستدرج الصين بطاريات أيون الصوديوم في الخطة الخمسية الرابعة عشرة للابتكار العلمي والتكنولوجي في مجال الطاقة، وستدعم التكنولوجيا المتطورة والتكنولوجيا والمعدات الأساسية لبطاريات أيون الصوديوم.في يناير 2023، أصدرت الوزارة وست إدارات أخرى بشكل مشترك "حول تعزيز تطوير إرشادات صناعة إلكترونيات الطاقة"، لتعزيز أبحاث تكنولوجيا تصنيع بطاريات تخزين الطاقة الجديدة، وتحقيق اختراق بحثي لنظام بطاريات عالي الأمان طويل العمر، وسعة كبيرة واسعة النطاق التكنولوجيا الرئيسية لتخزين الطاقة الفعالة، وتسريع البحث وتطوير بطاريات جديدة مثل بطارية أيون الصوديوم.

وقال يو تشينغ جياو، الأمين العام لتحالف تشونغ قوان تسون لابتكار تكنولوجيا البطاريات الجديدة، إن عام 2023 يسمى "العام الأول للإنتاج الضخم" لبطاريات الصوديوم في الصناعة، وأن سوق بطاريات الصوديوم في الصين يزدهر.في المستقبل، في جولتين أو ثلاث جولتين من السيارات الكهربائية، وتخزين الطاقة المنزلية، وتخزين الطاقة الصناعية والتجارية، ومركبات الطاقة الجديدة وقطاعات أخرى، ستصبح بطارية الصوديوم مكملاً قوياً لمسار تكنولوجيا بطاريات الليثيوم.

في يناير من هذا العام، قامت شركة سيارات الطاقة الجديدة الصينية JAC yttrium بتسليم أول سيارة تعمل ببطارية الصوديوم في العالم.في عام 2023، تم إطلاق الجيل الأول من خلايا بطاريات أيون الصوديوم لأول مرة.يمكن شحن الخلية في درجة حرارة الغرفة لمدة 15 دقيقة في درجة حرارة الغرفة، ويمكن أن تصل الطاقة إلى أكثر من 80%.لن تكون التكلفة أقل فحسب، بل ستكون السلسلة الصناعية أيضًا مستقلة ويمكن التحكم فيها.

وفي نهاية العام الماضي، أعلنت إدارة الطاقة الوطنية عن مشروع تجريبي لتخزين الطاقة الجديدة.اثنتان من الـ 56 المتأهلة للتصفيات النهائية هما بطاريات أيونات الصوديوم.ويرى وو هوي، رئيس معهد أبحاث صناعة البطاريات الصيني، أن عملية تصنيع بطاريات أيونات الصوديوم تتطور بسرعة.ومن المقدر أنه بحلول عام 2030، سيصل الطلب العالمي على تخزين الطاقة إلى حوالي 1.5 تيراواط/ساعة، ومن المتوقع أن تكتسب بطاريات أيونات الصوديوم مساحة كبيرة في السوق. ، إلى تخزين الطاقة المنزلية وتخزين الطاقة المحمولة، سيتم استخدام منتجات تخزين الطاقة بأكملها على نطاق واسع في كهرباء الصوديوم في المستقبل.

طريق التطبيق وطويلة

في الوقت الحاضر، بطارية أيون الصوديوم تجذب الاهتمام من مختلف البلدان.وذكرت صحيفة نيهون كيزاي شيمبون أنه اعتبارًا من ديسمبر 2022، امتلكت الصين أكثر من 50% من إجمالي براءات الاختراع العالمية الصالحة في بطاريات أيون الصوديوم، بينما احتلت اليابان والولايات المتحدة وكوريا الجنوبية وفرنسا المرتبة الثانية إلى الخامسة.وقال سون جين هوا إنه بالإضافة إلى التسارع الواضح في الصين للاختراقات التكنولوجية والتطبيق واسع النطاق لبطاريات أيون الصوديوم، قامت العديد من الدول الأوروبية والأمريكية والآسيوية أيضًا بدمج بطاريات أيون الصوديوم في نظام تطوير بطاريات تخزين الطاقة.

وقال دي كانشنغ، نائب المدير العام لشركة Zhejiang Huzhou Guosheng New Energy Technology Co., LTD.، إن بطاريات أيون الصوديوم يمكنها التعلم من عملية تطوير بطاريات الليثيوم، والتطور من المنتج إلى التصنيع، وخفض التكاليف، وتحسين الأداء، وتعزيز سيناريوهات التطبيق. في جميع مناحي الحياة.وفي الوقت نفسه، يجب وضع السلامة في المقام الأول، ويجب تشغيل خصائص أداء بطارية أيون الصوديوم.

وعلى الرغم من الوعد، يقول الخبراء إن بطاريات أيونات الصوديوم لا تزال بعيدة كل البعد عن الحجم الحقيقي.

وقال يو بيوريتان إن التطوير الحالي لتصنيع بطاريات الصوديوم يواجه تحديات مثل انخفاض كثافة الطاقة، ونضج التكنولوجيا، وسلسلة التوريد بحاجة إلى التحسين، ولم يتم الوصول بعد إلى مستوى التكلفة المنخفضة النظرية.تحتاج الصناعة بأكملها إلى التركيز على الابتكار التعاوني الصعب لتعزيز صناعة بطاريات الصوديوم للتنمية البيئية والأعلى مستوى. (المراسل ليو ياو)