በቅርቡ፣ ዓለም አቀፍ አማካሪ ድርጅት SNE Research በ 2023 ዓለም አቀፍ የኃይል ማከማቻ የባትሪ ጭነት መረጃን እና የዓለም አቀፍ የኃይል ማከማቻ ሊቲየም ባትሪ ኩባንያ ጭነት ዝርዝርን አውጥቷል ፣ ይህም የገበያ ትኩረትን ይስባል።

አግባብነት ያለው መረጃ እንደሚያሳየው የአለም አቀፍ የኃይል ማከማቻ ባትሪ ጭነት ባለፈው አመት 185GWh ደርሷል፣ ይህም ከአመት አመት በግምት 53 በመቶ ጭማሪ አሳይቷል።እ.ኤ.አ. በ 2023 ምርጥ አስር የአለም የኃይል ማከማቻ ባትሪዎችን ስንመለከት የቻይና ኩባንያዎች ስምንት መቀመጫዎችን ይይዛሉ ፣ ይህም 90% ያህል ጭነት ነው።ከጊዜ ወደ ጊዜ ከአቅም በላይ የመሆን ዳራ፣ ወደ ላይ የሚወጡ ጥሬ ዕቃዎች የዋጋ ቅነሳዎች ይተላለፋሉ፣ የተደራረቡ የዋጋ ጦርነቶች እየጠነከሩ ይሄዳሉ፣ እና የኃይል ማከማቻ የባትሪ ገበያ ትኩረት የበለጠ ይጨምራል።የአምስቱ ዋና ዋና ኩባንያዎች አጠቃላይ የገበያ ድርሻ CATL (300750.SZ)፣ BYD (002594.SZ) እና Yiwei Lithium Energy (300014 .SZ)፣ Ruipu Lanjun (0666.HK) እና Haichen Energy Storage ብቻ ናቸው። .

ባለፉት ሁለት ዓመታት የኃይል ማከማቻ የባትሪ ገበያ ድንገተኛ ለውጥ ታይቷል።በአንድ ወቅት እንደ እሴት ይታይ የነበረው የመንፈስ ጭንቀት ሲታገልበት የነበረው አሁን ቀይ ውቅያኖስ ዝቅተኛ ዋጋ ያለው ውድድር ሆኖ ኩባንያዎች በዝቅተኛ ዋጋ ለዓለም ገበያ ድርሻ ለመወዳደር ፈቃደኛ ሆነዋል።ሆኖም በተለያዩ ኩባንያዎች ያልተመጣጠነ የዋጋ ቁጥጥር አቅም በ2023 የኃይል ማከማቻ ባትሪ ኩባንያዎች አፈጻጸም ይለያል።አንዳንድ ኩባንያዎች እድገትን አግኝተዋል, ሌሎች ደግሞ ወደ ውድቀት ወይም ኪሳራ ውስጥ ወድቀዋል.ከኢንዱስትሪው አንፃር፣ 2024 ጠቃሚ ተፋሰስ እና የፍቱን ህልውና ለማፋጠን እና የኢነርጂ ማከማቻ የባትሪ ገበያን ንድፍ ለመቀየር ወሳኝ ዓመት ይሆናል።

የዚንቸን ኢንፎርሜሽን ከፍተኛ ተመራማሪ ሎንግ ዚቺያንግ ከቻይና ቢዝነስ ኒውስ ጋዜጠኛ ጋር ባደረጉት ቃለ ምልልስ እንደተናገሩት የኃይል ማከማቻ ባትሪ ኩባንያዎች በአሁኑ ጊዜ አነስተኛ ትርፍ እያገኙ ነው አልፎ ተርፎም ገንዘብ እያጡ ነው።የአንደኛ ደረጃ ኩባንያዎች የበለጠ የተጠናከረ ሁሉን አቀፍ ተወዳዳሪነት ስላላቸው እና ምርቶቻቸው ፕሪሚየም አቅም ስላላቸው የሁለተኛ እና የሶስተኛ ደረጃ ኩባንያዎች በምርት ጥቅሶች ውስጥ የበለጠ ውስጣዊ ተሳትፎ ስላላቸው ትርፋማነታቸው ይለያያል።

የወጪ ግፊት

እ.ኤ.አ. በ 2023 ፣ አዲስ ኃይል የተጫነ አቅም በማደግ እና በተፋሰስ ጥሬ ዕቃዎች የሊቲየም ካርቦኔት ዋጋ ላይ መውደቅ ፣ ዓለም አቀፍ የኃይል ማከማቻ ገበያ በፍጥነት ያድጋል ፣ በዚህም የኃይል ማከማቻ ባትሪዎች ፍላጎት ይጨምራል።ነገር ግን ከዚሁ ጋር ተያይዞ አዳዲስና አሮጌ ተጨዋቾች ባደረጉት ፈጣን የምርት መስፋፋት ምክንያት የኃይል ማከማቻ ባትሪ የማምረት አቅም ወደ ትርፍ ጊዜ ውስጥ ገብቷል።

እንደ InfoLink Consulting ትንበያ፣ አለምአቀፍ የባትሪ ሴል የማምረት አቅም በ2024 ወደ 3,400GWh ይጠጋል፣ ከዚህ ውስጥ የኃይል ማከማቻ ህዋሶች 22% የሚይዙ ሲሆን 750GWh ይደርሳል።በተመሳሳይ ጊዜ የኃይል ማከማቻ የባትሪ ሕዋስ ጭነት በ 2024 በ 35% ያድጋሉ, ይህም 266GWh ይደርሳል.የኃይል ማከማቻ ሴሎች ፍላጎት እና አቅርቦት በጣም የተዛባ መሆኑን ማየት ይቻላል.

ሎንግ ዚቺያንግ ለጋዜጠኞች እንደተናገሩት "በአሁኑ ጊዜ አጠቃላይ የኃይል ማከማቻ ሕዋስ የማምረት አቅም 500GWh ደርሷል, ነገር ግን በዚህ አመት የኢንዱስትሪው ትክክለኛ ፍላጎት 300GWh ለመድረስ አስቸጋሪ ነው.በዚህ ሁኔታ ከ 200GWh በላይ የማምረት አቅም በተፈጥሮ ስራ ፈት ነው።

የኃይል ማከማቻ ባትሪ ኩባንያዎች የማምረት አቅም ከመጠን በላይ መስፋፋት የበርካታ ምክንያቶች ውጤት ነው።ወደ ካርቦን ገለልተኝነት ከተጣደፈው አውድ ውስጥ የኢነርጂ ማከማቻ ኢንዱስትሪ ከአዲሱ የኃይል ማመንጫ ገበያ ልማት ጋር በፍጥነት ጨምሯል።ድንበር ተሻጋሪ ተጫዋቾች ወደ ውስጥ እየገቡ ነው፣ ለአፈጻጸም እና ለመጋራት እየተጣደፉ ነው፣ እና ሁሉም የዳቦውን ቁራጭ ማግኘት ይፈልጋሉ።ከዚሁ ጋር ተያይዞ አንዳንድ የአካባቢ መስተዳድሮች የሊቲየም ባትሪ ኢንዱስትሪን እንደ ኢንቬስትመንት ማስተዋወቅ ትኩረት አድርገው ይቆጥሩታል፣ የኢነርጂ ማከማቻ ባትሪ ኩባንያዎችን በድጎማ በመሳብ ለፕሮጀክቶች ትግበራ የሚረዱ ፖሊሲዎች ወዘተ.በተጨማሪም የኢነርጂ ማከማቻ ባትሪ ኩባንያዎች በካፒታል ታግዘው የምርምርና ልማት ጥረቶችን በማሳደግ፣ የማምረት አቅምን በማሳደግ እና የቻናል ግንባታን በማሻሻል የማስፋፊያውን ፍጥነት አፋጥነዋል።

ከጊዜ ወደ ጊዜ ከአቅም በላይ አቅም ዳራ ላይ፣ አጠቃላይ የኢነርጂ ማከማቻ ኢንዱስትሪ ሰንሰለት ዋጋ ከ2023 ጀምሮ የቁልቁለት አዝማሚያ አሳይቷል። በሊቲየም ካርቦኔት ዋጋ ላይ ያለው የዋጋ ጦርነት እየጠነከረ ሲሄድ፣ የኃይል ማከማቻ ሴሎች ዋጋ ከ1 ባነሰ ዝቅተኛ ወርዷል። yuan/W ሰ በ2023 መጀመሪያ ላይ ከ0.35 ዩዋን/ሰ በታች።ጠብታው በጣም ትልቅ ከመሆኑ የተነሳ "የጉልበት መቆረጥ" ተብሎ ሊጠራ ይችላል.

ሎንግ ዚቺያንግ ለጋዜጠኞች እንደተናገረው፡ “በ2024፣ የሊቲየም ካርቦኔት ዋጋ የተወሰነ ለውጥ እና ጭማሪ አሳይቷል፣ ነገር ግን አጠቃላይ የባትሪ ሴል ዋጋ የመውረድ አዝማሚያ ብዙም አልተለወጠም።በአሁኑ ጊዜ አጠቃላይ የባትሪ ሴል ዋጋ ወደ 0.35 ዩዋን / ሰ አካባቢ ወርዷል ይህም መሆን አለበት እንደ የትዕዛዝ መጠን, የአተገባበር ሁኔታዎች እና የባትሪ ሴል ኩባንያዎች አጠቃላይ ጥንካሬ ላይ በመመስረት የግለሰብ ኩባንያዎች ዋጋ ወደ ደረጃው ሊደርስ ይችላል. ከ 0.4 ዩዋን/ሰ።

በሻንጋይ ላልፈርስ ሜታል ኔትወርክ (ኤስኤምኤም) ስሌት መሰረት የ280Ah ሊቲየም ብረት ፎስፌት ሃይል ማከማቻ ሴል የንድፈ ሃሳብ ዋጋ 0.34 ዩዋን/ዋት ነው።በግልጽ እንደሚታየው የኃይል ማከማቻ የባትሪ ፋብሪካዎች በወጪ መስመር ላይ እያንዣበቡ ነው።

“በአሁኑ ወቅት ገበያው ከአቅሙ በላይ ተሟልቷል፣ ፍላጎቱም ጠንካራ አይደለም።ኩባንያዎች ገበያውን ለመያዝ የዋጋ ቅነሳን እያደረጉ ነው፣ አንዳንድ ኩባንያዎች በዝቅተኛ ዋጋ ንብረቶቹን በማጽዳት ላይ ይገኛሉ፣ ይህም የዋጋ ቅነሳን አስከትሏል።በዚህ ሁኔታ የኃይል ማከማቻ ባትሪ ኩባንያዎች ቀድሞውኑ አነስተኛ ትርፍ እያገኙ ወይም ገንዘብ እያጡ ነው.ከአንደኛ ደረጃ ኢንተርፕራይዞች ጋር ሲወዳደር የሁለተኛ ደረጃ እና የሶስተኛ ደረጃ ኢንተርፕራይዞች የምርት ጥቅሶች የበለጠ ያልተፈለጉ ናቸው ።ሎንግ ዚቺያንግ ተናግሯል።

ሎንግ ዚቺያንግ በተጨማሪም “የኢነርጂ ማከማቻ ኢንዱስትሪ በ2024 ለውጥን ያፋጥናል፣ እና የኃይል ማከማቻ ባትሪ ኩባንያዎች የተለያዩ የመዳን ሁኔታዎችን ያቀርባሉ።ካለፈው ዓመት ጀምሮ ኢንዱስትሪው የምርት መዘጋት አልፎ ተርፎም ከሥራ መባረር ተመልክቷል።የአሰራር ሂደቱ ዝቅተኛ ነው, የማምረት አቅሙ ስራ ፈት ነው, እና ምርቶች ይችላል'ሊሸጥ ነው, ስለዚህ በተፈጥሮ የአሠራር ግፊትን ይሸከማል.”

Zhongguancun የኢነርጂ ማከማቻ ኢንዱስትሪ ቴክኖሎጂ አሊያንስ የኢነርጂ ማከማቻ ኢንዱስትሪ የታችኛው ክፍል ተወስኗል ብሎ ያምናል፣ ነገር ግን የምርት አቅምን ለማጽዳት እና የእቃ ዝርዝሩን ለማዋሃድ አሁንም የተወሰነ ጊዜ ይወስዳል።የኢንደስትሪ ትርፍ ማገገም በፍላጎት መጨመር እና በአቅርቦት በኩል ባለው የማመቻቸት እና ማስተካከያ ፍጥነት ላይ የተመሠረተ ነው።InfoLink Consulting ከዚህ ቀደም በ2024 የመጀመሪያ ሩብ ዓመት የባትሪ ህዋሶች ከአቅም በላይ የመሆን ችግር ወደ ታች እንደሚወርድ ተንብዮአል። ከቁሳቁስ ወጪ ግምት ጋር ተዳምሮ፣ የኃይል ማከማቻ ህዋሶች ዋጋ በአጭር ጊዜ ውስጥ ወደታች ቦታ ይገድባል።

የትርፍ ልዩነት

በአሁኑ ጊዜ የሊቲየም ባትሪ ኩባንያዎች በመሠረቱ በሁለት እግሮች ይራመዳሉ-የኃይል ባትሪዎች እና የኃይል ማጠራቀሚያ ባትሪዎች.ምንም እንኳን የኃይል ማጠራቀሚያው መዘርጋት ትንሽ ዘግይቷል, ኩባንያዎች በከፍተኛ ደረጃ ላይ አስቀምጠዋል.

ለምሳሌ, CATL የኃይል ባትሪዎችን እና የኃይል ማጠራቀሚያ ባትሪዎችን በማጓጓዝ ረገድ "ድርብ ሻምፒዮን" ነው.ቀደም ሲል ሶስት ቁልፍ ቦታዎችን ለይቷል-"ኤሌክትሮኬሚካል ሃይል ማከማቻ + ታዳሽ ሃይል ማመንጨት", "የኃይል ባትሪዎች እና አዲስ የኢነርጂ ተሽከርካሪዎች" እና "ኤሌክትሪፊኬሽን + ኢንተለጀንስ".ግራንድ ስልታዊ ልማት አቅጣጫ.ባለፉት ሁለት ዓመታት የኩባንያው የኢነርጂ ማከማቻ ባትሪ መጠን እና ገቢ ማደጉን የቀጠለ ሲሆን ወደ ኢነርጂ ማከማቻ ስርዓት ውህደት ትስስርም ዘልቋል።ባይዲ ወደ ሃይል ማከማቻ መስክ የገባው እ.ኤ.አ. በ2008 መጀመሪያ ላይ ሲሆን ወደ ባህር ማዶ ገበያው ቀድሞ ገብቷል።በአሁኑ ጊዜ የኩባንያው የኃይል ማከማቻ ባትሪ እና የሲስተም ንግዶች በአንደኛ ደረጃ ደረጃ ላይ ይገኛሉ.እ.ኤ.አ. በታህሳስ 2023 ቢአይዲ የኢነርጂ ማከማቻ የምርት ስሙን የበለጠ አጠናከረ እና የሼንዘን ፒንግሻን ፉዲ ባትሪ ኮርፖሬሽን ስምን ወደ ሼንዘን ቢዲ ኢነርጂ ማከማቻ ኮ.

በሃይል ማከማቻ ባትሪዎች መስክ እንደ ኮከቦች ፣ Haichen Energy Storage በ 2019 ከተቋቋመበት ጊዜ ጀምሮ በሃይል ማከማቻ ኢንዱስትሪ ላይ ያተኮረ እና ጠንካራ የእድገት ግስጋሴ አሳይቷል።በአራት ዓመታት ውስጥ ብቻ ከአምስት ምርጥ የኃይል ማከማቻ ባትሪዎች ተርታ ተቀምጧል።በ2023 የሃይከን ኢነርጂ ማከማቻ የአይፒኦ ሂደቱን በይፋ ጀምሯል።

በተጨማሪም የፔንግሁኢ ኢነርጂ (300438.SZ) የኃይል ማከማቻ ስትራቴጂን በመተግበር ላይ ይገኛል”በሚቀጥሉት ሶስት እና አምስት ዓመታት ውስጥ ከ50 በመቶ በላይ የገቢ መጠን ከ30 ቢሊዮን በላይ ለማድረስ አቅዷል እና በኢነርጂ ማከማቻ ኢንዱስትሪ ተመራጭ አቅራቢ ለመሆን አቅዷል።”እ.ኤ.አ. በ 2022 የኩባንያው የኃይል ማከማቻ ንግድ ገቢ ከጠቅላላው ገቢ 54 በመቶውን ይይዛል።

ዛሬ፣ በጣም ፉክክር ባለበት አካባቢ፣ እንደ የምርት ስም ተፅዕኖ፣ የገንዘብ ድጋፍ፣ የምርት ጥራት፣ ሚዛን፣ ወጪ እና ሰርጦች ያሉ ነገሮች ከኃይል ማከማቻ ባትሪ ኩባንያዎች ስኬት ወይም ውድቀት ጋር የተያያዙ ናቸው።እ.ኤ.አ. በ 2023 የኃይል ማከማቻ የባትሪ ኩባንያዎች አፈፃፀም የተለያየ ነው ፣ እና ትርፋማነታቸው በጣም አስቸጋሪ ነው።

በCATL፣ BYD እና EV Lithium Energy የተወከሉት የባትሪ ኩባንያዎች አፈጻጸም ሁሉም እድገትን አስጠብቆ ቆይቷል።ለምሳሌ እ.ኤ.አ. በ 2023 ኒንዴ ታይምስ አጠቃላይ የስራ ማስኬጃ ገቢ 400.91 ቢሊዮን ዩዋን ፣ ከዓመት 22.01% ጭማሪ ፣ እና ለተዘረዘሩት ኩባንያዎች ባለአክሲዮኖች የተገኘው የተጣራ ትርፍ 44.121 ቢሊዮን ዩዋን ነበር ፣ ይህም ከአመት አመት ጭማሪ 43.58%ከነዚህም መካከል የኩባንያው የኢነርጂ ማከማቻ የባትሪ ስርዓት ገቢ 59.9 ቢሊዮን ዩዋን ሲሆን ከአመት አመት የ33.17 በመቶ ጭማሪ ያለው ሲሆን ይህም ከጠቅላላ ገቢው 14.94 በመቶ ድርሻ አለው።የኩባንያው የኃይል ማከማቻ ባትሪ ስርዓት አጠቃላይ የትርፍ ህዳግ 23.79 በመቶ ሲሆን ይህም ከአመት አመት የ6.78 በመቶ ጭማሪ አሳይቷል።

በተቃራኒው እንደ Ruipu Lanjun እና Penghui Energy ያሉ ኩባንያዎች አፈጻጸም የተለየ ምስል ያቀርባል.

ከእነዚህም መካከል ሩፑ ላንጁን በ2023 ከ1.8 እስከ 2 ቢሊዮን ዩዋን ኪሳራ እንደሚደርስ ይተነብያል።የፔንግሁዪ ኢነርጂ በ 2023 ለተዘረዘሩት ኩባንያዎች ባለአክሲዮኖች ያለው የተጣራ ትርፍ ከ 58 ሚሊዮን እስከ 85 ሚሊዮን ዩዋን እንደሚሆን ይተነብያል ፣ ከዓመት-በ-ዓመት የ 86.47% ወደ 90.77% ቅናሽ።

ፔንግሁዪ ኢነርጂ እንዲህ ብሏል፡ “በላይኛው ተፋሰስ ላይ ያለው የሊቲየም ካርቦኔት ዋጋ በከፍተኛ ደረጃ በመቀነሱ፣ ከገበያ ውድድር ጋር ተዳምሮ፣ የኩባንያው የሊቲየም ባትሪ ምርቶች መሸጫ አሃድ በከፍተኛ ሁኔታ ቀንሷል፣ ይህ ደግሞ በታችኛው ተፋሰስ ኩባንያዎች ውድመት ላይ ተጭኗል። ስለዚህ በገቢ እና ትርፍ ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል;የምርት ዋጋ መቀነሱም በጊዜው መጨረሻ ላይ ከፍተኛ መጠን ያለው የዋጋ ቅናሽ እንዲደረግ አድርጓል፣ በዚህም የኩባንያውን ትርፋማነት ይነካል።

ሎንግ ዚቺያንግ ለጋዜጠኞች እንደተናገሩት “CATL በሀገር ውስጥም ሆነ በውጭ ገበያ ከፍተኛ ጥረት እያደረገ ነው።የእሱ ጥራት፣ የምርት ስም፣ ቴክኖሎጂ እና ልኬቱ በኢንዱስትሪው ውስጥ ተወዳዳሪ የለውም።ምርቶቹ ፕሪሚየም አቅም አላቸው፣ 0.08-0.1 yuan/Wh ከእኩዮቻቸው የበለጠ።በተጨማሪም ኩባንያው የወራጅ ሀብቱን በማስፋት ከዋና ዋና የሀገር ውስጥ እና የውጭ ደንበኞች ጋር ትብብር በመፈራረሙ የገበያ ቦታውን ለመናድ አስቸጋሪ ያደርገዋል።በተቃራኒው የሁለተኛ እና የሶስተኛ ደረጃ የኃይል ማከማቻ ባትሪ ኩባንያዎች አጠቃላይ ጥንካሬ የበለጠ መሻሻል አለበት.በመጠን ረገድ ብቻ ትልቅ ክፍተት አለ፣ ይህም ወጪውን ከጥቅም ያነሰ ያደርገዋል፣ ትርፋማነቱም ደካማ ያደርገዋል።

የጭካኔ ገበያ ውድድር የኢንተርፕራይዞችን ሁለንተናዊ ተወዳዳሪነት ይፈትሻል።የዪዌይ ሊቲየም ኢነርጂ ሊቀመንበር የሆኑት ሊዩ ጂንቼንግ በቅርቡ እንዳሉት “የኃይል ማከማቻ ባትሪዎችን በተፈጥሮ መስራት ረጅም ጊዜ የሚቆይ እና ለራሱ ጥራት ከፍተኛ መስፈርቶችን ይጠይቃል።የታችኛው ተፋሰስ ደንበኞች የባትሪ ፋብሪካዎችን መልካም ስም እና ታሪካዊ አፈጻጸም ይገነዘባሉ።የባትሪ ፋብሪካዎች ቀደም ሲል በ 2023 ውስጥ ተለይተዋል., 2024 የውሃ ተፋሰስ ይሆናል;የባትሪ ፋብሪካዎች የፋይናንስ ሁኔታ ለደንበኞች አስፈላጊ ግምት ይሆናል.ዝቅተኛ የዋጋ ስትራቴጂዎችን በጭፍን የሚከተሉ ኩባንያዎች ከፍተኛ የማምረቻ ደረጃ ያላቸውን መሪ ኩባንያዎችን ለማሸነፍ አስቸጋሪ ይሆንባቸዋል።የድምፅ ዋጋ ዋናው የጦር ሜዳ አይደለም, እና ዘላቂ አይደለም.”

ዘጋቢው አሁን ባለው የገበያ ሁኔታ ምንም እንኳን ትርፋማነቱ ጫና ውስጥ መግባቱን ቢቀጥልም የኢነርጂ ማከማቻ ኩባንያዎች አሁንም ለንግድ አላማዎች የተለያየ ግምት እንዳላቸው አስተውሏል።

ሊዩ ጂንቼንግ በ2024 የዪዌይ ሊቲየም ኢነርጂ የቢዝነስ ግብ በትኩረት ማልማት እና ቅንጣቶችን ወደ መጋዘኖች መመለስ ሲሆን እያንዳንዱ የተገነባው ፋብሪካ ትርፋማነትን ሊያሳካ እንደሚችል ተስፋ አድርጓል።ከነዚህም መካከል በሃይል ማከማቻ ባትሪዎች በዚህ አመት እና በሚቀጥለው አመት የአቅርቦት ደረጃን የበለጠ ለማሻሻል እንጥራለን, እና ከዚህ አመት ጀምሮ, የፓክ (ባትሪ ፓኬት) እና ሲስተም አቅርቦት ጥምርታ ቀስ በቀስ ይጨምራል.

ሩይፑ ላንጁን ከዚህ ቀደም ኩባንያው በ2025 ትርፋማነትን ማሳካት እና የሚሰራ የጥሬ ገንዘብ ፍሰት ማመንጨት እንደሚችል ያምናል ሲል ገልጿል።የምርት ዋጋን ከማስተካከሉም በተጨማሪ የምርት ቅልጥፍናን በማሻሻል፣የጥሬ ዕቃ ወጪዎችን መለዋወጥ ምላሽ የመስጠት አቅምን በማሳደግ ግቦቹን ያሳካል። የሽያጭ ገቢን መጨመር እና የምጣኔ ሀብትን መፍጠር.